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列車空調工:2000℃下的“烤”驗
2020年07月28日 15:13| 來源:中新網黑龍江

  中新網黑龍江新聞7月28日電(邢玉博)27日13時,哈爾濱的室外溫度達30度,三棵樹車輛段空調檢修車間內,35歲的空調檢修工王春華手舉焊槍,半跪在地,專注的焊接著一臺空調機組的漏泄處,焊槍噴出的火焰高達2000℃,王春華頭上淌下的汗,很快就洇濕了地。他要盡快完成焊接工作,避免影響列車出庫。

  三棵樹車輛段管內有2627臺空調車,運行方向多為華南、華中等地,進入暑期,各地迎來高溫天氣,列車上的空調為旅客營造舒適的乘車環境,因此,暑運期間空調檢修成為三棵樹車輛段當前的重點工作。

  然而,對于王春華來說,檢修空調,卻無疑是場“烤驗”。

  檢修空調在檢修庫內,雖然沒有日曬,但是空調機組焊接時,溫度卻更高。

  空調制冷管路如果有漏泄點,需要及時用氣焊修補,焊接時,銅管表面溫度超過1000攝氏度,且空調機組箱內作業空間狹窄、視線差,焊槍噴出的火焰,烤得作業者透不過氣來。王春華說,為了避免在工作時被燒傷燙傷,無論室溫多高,都要穿著長袖長褲的工作服,唯一的散熱方式就是出汗,最好的解暑方式就是喝水,平均一天下來要喝六七瓶的水。

  焊槍火焰的“嗤嗤”聲回響在檢修庫悶熱的空氣里,火光閃耀下,修補材料和銅管慢慢融合到一起。由于漏泄點位置偏下,王春華幾番調整姿勢,蹲、跪、趴輪流操作下才順利完成修補,身上的工作服是濕了干,干了再濕,也記不得反復多少次。

  14時30分,在工友的配合下,漏泄點被牢牢焊死。王春華俯下身,貼近尚有余溫的漏泄點仔細查看,在確認焊接無誤后,他才站起身來抓過工友遞過的礦泉水,仰起脖子,“咕咚咕咚”一通猛喝,汗水像斷了線的珠子,從王春華的鬢角、下巴滴落。

  “熱也不能停下來,必須抓緊時間焊完。一些重要部件的焊接往往要求一次性連續作業,跪上一兩個小時是家常便飯!蓖醮喝A說。

  在填充制冷劑后,經過反復開機測試確認,設備運行良好。下午4時,檢修完畢,空調機組被吊裝運走。

  窗外艷陽高照,車內清爽宜人,只是享受清涼的旅客不會知道,在這樣一個檢修庫里,還有王春華這些人在這里默默付出著。(完)

【編輯:王玉珠】

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